Přívěsný vozík jízdních horských kol a elektrokol

Max. počet jízdních horských kol a elektrokol: 5ks
Druh vozidla: Vozidlo zvláštního určení

Druh: Víceúčelový adaptér

Tovární značka: MAKOLL

Typ: TR2

Plusy: nástavby pro jízdní kola: 1. Uchycení jízdních kol a elektrokol jen za přední a zadní kola, plně bez nutnosti uchycení na rám jízdních kol a nehrozí poškození laku rámu.

2. Jízdní kola je nejlépe nakládat s nájezdem, což výrazně usnadňuje nakládku.

3. Jízdní kola se uchycují do výsuvných bočnic a poté se stáhnou bezpečnostním popruhem, což je velice praktické a jednoduché.

4. Přívěsný vozík kdykoli odpojíte od vozidla a zaparkujete třeba někde u nějaké rodiny v dané obci, kde je chráněný pozemek, většinou se najde někdo vstřícný.

5. Žádné složité upevňování na kouli auta jako u klasického nosiče kol.

6. Zcela určitě nebude jakkoli překážet v otevírání zadních pátých dveří.

7. Nespornou výhodou jsou velké přídavné úložné uzamykatelné boxy ve předu i vzadu, vhodné pro cyklo přilby, cyklo vybavení, spacáky apod. A to jsou věci, které fakt v autě v kufru vozit nechcete, jen to zabírá místo.

8. Přívěsný vozík TR2 CROSS je konstrukčně vyroben na 5 horských jízdních kol, či elektrokol, je tak optimální pro rodinku o 5 kousků člověků

Mínusy: 

1. Někdy při nakládce jízdních kol se musí jízdní kolo trochu vyhnout do strany, aby se nesrazily řídítkama, každé jízdní kolo je konstrukčně jiné, tak je dobré si vyfotit nebo zapamatovat postup seřazení jízdních kol, které je optimální.

2. Mírné drnčení nástavby jízdních kol, pro posuv bočních aretačních bočnic, musí být výrobně mírná vůle mezi kovovými díly a tak dochází při tankodromové silnici ke chvění a tím pádem i k drnčení (není to výrobní závada).

3. Nevím

4. Nevím